Asfaltowa Kolejowa

Dla uzupełnienia tematu warto podać konkretne dane dotyczące remontu ulicy Kolejowej.

Nie była to wyłącznie wymiana asfaltu. Zadanie obejmowało około 330 metrów jezdni, remont zjazdów i stref przed przejściem dla pieszych, regulację studzienek i zasuw, odtworzenie oznakowania oraz wykonanie aktywnego przejścia z oznakowaniem i elementami odblaskowymi zasilanymi solarnie.

Umowę na roboty zawarto z firmą AS-DROG za 587 818,23 zł brutto. Dodatkowo nadzór inwestorski kosztował 13 284 zł brutto. Znane koszty wynoszą więc co najmniej 601 102,23 zł, natomiast w budżecie Gminy na całe zadanie zabezpieczono 634 214,40 zł.

Gmina pozyskała na tę inwestycję 119 800 zł z rządowego programu „Razem bezpieczniej”. Oznacza to, że dotacja pokryła około 20% wartości robót. Pozostała część, czyli blisko 470 tys. zł za same roboty oraz koszty dodatkowe, została sfinansowana ze środków Gminy.

Nowa nawierzchnia jest oczywiście potrzebna i poprawia komfort jazdy. Warto jednak pamiętać, że zdecydowana większość kosztu inwestycji została pokryta z lokalnego budżetu, a nie z pozyskanych funduszy zewnętrznych.

W ostatnim czasie ułożono już ostateczną warstwę nawierzchni. Funkcjonalnie jest to zmiana na plus, jednak estetyka wykończenia nie zachwyca. W mieście o tak cennym, zabytkowym charakterze jak Reszel należałoby oczekiwać większej dbałości o detale oraz harmonijne połączenie nowej nawierzchni z otaczającą przestrzenią. Inwestycja powinna być oceniana nie tylko pod względem technicznym, ale również pod kątem jakości i estetyki wykonania.